Pidemmät metrovaunut

Uudet junathan ovat yhtä pötköä ja länttä varten lyhyitä. Jos niiden eteen ja perään saisi kytketyksi vaikka vain tavallisen mittaisetkin 'vanhan metron' erillisvaunut siten, että ajaminen ja ovisysteemit kaikin puolin toimisivat Sarin siltä osin esittämällä tavalla, niin tilanne voisi olla pitkälti entisellään ainakin vanhalla rataosuudella. Lännen osalta voisi jopa jotenkuten toimia sellainen ratkaisu, että juna pysäytettäisiin siten, että sen etu- ja takapäissä olevista vaunuista olisi mahdollista pujahtaa kyytiin tai pois vain sellaisista ovista jotka olisivat laiturin kohdalla. Tämä olisi tietenkin hitaampaa kuin kaikista ovista kulkeminen, joten aikataulutus voisi mennä sekaisin vaikka sitä suosiolla harvennettaisiinkiin esim. entiseen tahtiin. No, tuota idän liikenteen korjaavaa mallia kannattaisi varmaan kokeilla jos tekniikka antaa myöten.