Changes at "Pukinmäen aseman pysäkit H3183, H3184"

Compare view mode:

Title

  • +Pukinmäen aseman pysäkit H3183, H3184
  • +Pukinmäen aseman pysäkit H3183, H3184
Deletions
Additions
  • +Pukinmäen aseman pysäkit H3183, H3184
Deletions
Additions
  • +Pukinmäen aseman pysäkit H3183, H3184

State

  • +open
  • +open
Deletions
Additions
  • +open
Deletions
Additions
  • +open

Summary

  • +Parannetaan pysäkkien viihtyisyyttä ja turvallisuutta laskemalla melutasoa ja rajaamalla pysäkkialueen läpi kulkeva pyörätie.
  • +Parannetaan pysäkkien viihtyisyyttä ja turvallisuutta laskemalla melutasoa ja rajaamalla pysäkkialueen läpi kulkeva pyörätie.
Deletions
Additions
  • +Parannetaan pysäkkien viihtyisyyttä ja turvallisuutta laskemalla melutasoa ja rajaamalla pysäkkialueen läpi kulkeva pyörätie.
Deletions
Additions
  • +Parannetaan pysäkkien viihtyisyyttä ja turvallisuutta laskemalla melutasoa ja rajaamalla pysäkkialueen läpi kulkeva pyörätie.

Location on the map

  • +Pukinmäen asema, Kehä I
  • +Pukinmäen asema, Kehä I
Deletions
Additions
  • +Pukinmäen asema, Kehä I
Deletions
Additions
  • +Pukinmäen asema, Kehä I

Target group

  • +Pysäkkien käyttäjät, todennäköisesti alueen eniten käytetyt pysäkit. Kyse on bussipysäkeistä, joiden kautta kulkee useita bussilinjoja ja erityisesti linjan 54 ja muiden linjojen välillä vaihdetaan usein ja tämä on silloin ainoa mahdollinen pysäkki. Lisäksi vaihdetaan bussien ja junan välillä. Näiden vaihtajien määrä tulee kasvamaan, kun K junat alkavat pysähtyä Pukinmäessä.
  • +Pysäkkien käyttäjät, todennäköisesti alueen eniten käytetyt pysäkit. Kyse on bussipysäkeistä, joiden kautta kulkee useita bussilinjoja ja erityisesti linjan 54 ja muiden linjojen välillä vaihdetaan usein ja tämä on silloin ainoa mahdollinen pysäkki. Lisäksi vaihdetaan bussien ja junan välillä. Näiden vaihtajien määrä tulee kasvamaan, kun K junat alkavat pysähtyä Pukinmäessä.
Deletions
Additions
  • +Pysäkkien käyttäjät, todennäköisesti alueen eniten käytetyt pysäkit. Kyse on bussipysäkeistä, joiden kautta kulkee useita bussilinjoja ja erityisesti linjan 54 ja muiden linjojen välillä vaihdetaan usein ja tämä on silloin ainoa mahdollinen pysäkki. Lisäksi vaihdetaan bussien ja junan välillä. Näiden vaihtajien määrä tulee kasvamaan, kun K junat alkavat pysähtyä Pukinmäessä.
Deletions
Additions
  • +Pysäkkien käyttäjät, todennäköisesti alueen eniten käytetyt pysäkit. Kyse on bussipysäkeistä, joiden kautta kulkee useita bussilinjoja ja erityisesti linjan 54 ja muiden linjojen välillä vaihdetaan usein ja tämä on silloin ainoa mahdollinen pysäkki. Lisäksi vaihdetaan bussien ja junan välillä. Näiden vaihtajien määrä tulee kasvamaan, kun K junat alkavat pysähtyä Pukinmäessä.

Objectives

  • +Lisätään tälläkin tavalla julkisen liikenteen käytön viihtyisyyttä.
  • +Lisätään tälläkin tavalla julkisen liikenteen käytön viihtyisyyttä.
Deletions
Additions
  • +Lisätään tälläkin tavalla julkisen liikenteen käytön viihtyisyyttä.
Deletions
Additions
  • +Lisätään tälläkin tavalla julkisen liikenteen käytön viihtyisyyttä.

Key actions on which funds will be spend

  • +1) Melun vähentäminen
  • +Meluseinät rautatiesillan kannatin pylväiden väliin, vähentävät kehä I:n kaistoilta pysäkeille tulevaa meteliä. Tunnelin betoniseinien päällystäminen materiaalilla, joka vähentää äänen kimpoilua tunnelissa.
  • +2) Turvallisuuden parantaminen
  • +Rajataan bussinodottajille ja ja pyöräilijöille omat alueet. Pyöräilijöiden alue pitäisi rajata lähemmäs tunnelin seinää, jotta busseihin nousemiseen ja niistä laskeutumiseen ja erityisesti pysäkillä yhtä aikaa saapuvien bussien välillä vaihtaminen sujuisi turvallisesti. Rajaus pitää tehdä vähintää maalamalla pyöräilijöiden kaista eri värillä, mieluummin aitaamalla. Pyörätelineet pitää siirtää pois tunneliosuudelta viemästä tilaa.
  • +3) Pysäkki-informaatio
  • +Pysäkeille kunnolliset näyttötaulut, joihin lisätään myös junien kulkutiedot.
  • +1) Melun vähentäminen
  • +Meluseinät rautatiesillan kannatin pylväiden väliin, vähentävät kehä I:n kaistoilta pysäkeille tulevaa meteliä. Tunnelin betoniseinien päällystäminen materiaalilla, joka vähentää äänen kimpoilua tunnelissa.
  • +2) Turvallisuuden parantaminen
  • +Rajataan bussinodottajille ja ja pyöräilijöille omat alueet. Pyöräilijöiden alue pitäisi rajata lähemmäs tunnelin seinää, jotta busseihin nousemiseen ja niistä laskeutumiseen ja erityisesti pysäkillä yhtä aikaa saapuvien bussien välillä vaihtaminen sujuisi turvallisesti. Rajaus pitää tehdä vähintää maalamalla pyöräilijöiden kaista eri värillä, mieluummin aitaamalla. Pyörätelineet pitää siirtää pois tunneliosuudelta viemästä tilaa.
  • +3) Pysäkki-informaatio
  • +Pysäkeille kunnolliset näyttötaulut, joihin lisätään myös junien kulkutiedot.
Deletions
Additions
  • +1) Melun vähentäminen
  • +Meluseinät rautatiesillan kannatin pylväiden väliin, vähentävät kehä I:n kaistoilta pysäkeille tulevaa meteliä. Tunnelin betoniseinien päällystäminen materiaalilla, joka vähentää äänen kimpoilua tunnelissa.
  • +2) Turvallisuuden parantaminen
  • +Rajataan bussinodottajille ja ja pyöräilijöille omat alueet. Pyöräilijöiden alue pitäisi rajata lähemmäs tunnelin seinää, jotta busseihin nousemiseen ja niistä laskeutumiseen ja erityisesti pysäkillä yhtä aikaa saapuvien bussien välillä vaihtaminen sujuisi turvallisesti. Rajaus pitää tehdä vähintää maalamalla pyöräilijöiden kaista eri värillä, mieluummin aitaamalla. Pyörätelineet pitää siirtää pois tunneliosuudelta viemästä tilaa.
  • +3) Pysäkki-informaatio
  • +Pysäkeille kunnolliset näyttötaulut, joihin lisätään myös junien kulkutiedot.
Deletions
Additions
  • +1) Melun vähentäminen
  • +Meluseinät rautatiesillan kannatin pylväiden väliin, vähentävät kehä I:n kaistoilta pysäkeille tulevaa meteliä. Tunnelin betoniseinien päällystäminen materiaalilla, joka vähentää äänen kimpoilua tunnelissa.
  • +2) Turvallisuuden parantaminen
  • +Rajataan bussinodottajille ja ja pyöräilijöille omat alueet. Pyöräilijöiden alue pitäisi rajata lähemmäs tunnelin seinää, jotta busseihin nousemiseen ja niistä laskeutumiseen ja erityisesti pysäkillä yhtä aikaa saapuvien bussien välillä vaihtaminen sujuisi turvallisesti. Rajaus pitää tehdä vähintää maalamalla pyöräilijöiden kaista eri värillä, mieluummin aitaamalla. Pyörätelineet pitää siirtää pois tunneliosuudelta viemästä tilaa.
  • +3) Pysäkki-informaatio
  • +Pysäkeille kunnolliset näyttötaulut, joihin lisätään myös junien kulkutiedot.

The people and communities participating in the execution

  • +Kaupunki, HSL, Väylävirasto
  • +Kaupunki, HSL, Väylävirasto
Deletions
Additions
  • +Kaupunki, HSL, Väylävirasto
Deletions
Additions
  • +Kaupunki, HSL, Väylävirasto
Version number 1 out of 8 Show all versions Back to proposal
Version author
Deleted
Version created at 06/03/2019 21:07

Please sign in

Or

Sign in using your email address and a password of your choice. User accounts created before 2 October 2023 have been deleted. You need to create a new account if you have logged into the platform before that date.

Forgot your password?

You need to enable all cookies in order to see this content.