Muutokset kohteelle "Pukinmäen aseman pysäkit H3183, H3184"

Vertailutila:

Tavoitteet

  • -Lisätään tälläkin tavalla julkisen liikenteen käytön viihtyisyyttä.
  • +Lisätään tälläkin tavalla julkisen liikenteen käytön houkuttelevuutta.
  • -Lisätään tälläkin tavalla julkisen liikenteen käytön viihtyisyyttä.
  • +Lisätään tälläkin tavalla julkisen liikenteen käytön houkuttelevuutta.
Poistot
  • -Lisätään tälläkin tavalla julkisen liikenteen käytön viihtyisyyttä.
Lisäykset
  • +Lisätään tälläkin tavalla julkisen liikenteen käytön houkuttelevuutta.
Poistot
  • -Lisätään tälläkin tavalla julkisen liikenteen käytön viihtyisyyttä.
Lisäykset
  • +Lisätään tälläkin tavalla julkisen liikenteen käytön houkuttelevuutta.

Toimenpiteet

  • 1) Melun vähentäminen
  • Meluseinät rautatiesillan kannatin pylväiden väliin, vähentävät kehä I:n kaistoilta pysäkeille tulevaa meteliä. Tunnelin betoniseinien päällystäminen materiaalilla, joka vähentää äänen kimpoilua tunnelissa.
  • 2) Turvallisuuden parantaminen
  • -Rajataan bussinodottajille ja ja pyöräilijöille omat alueet. Pyöräilijöiden alue pitäisi rajata lähemmäs tunnelin seinää, jotta busseihin nousemiseen ja niistä laskeutumiseen ja erityisesti pysäkillä yhtä aikaa saapuvien bussien välillä vaihtaminen sujuisi turvallisesti. Rajaus pitää tehdä vähintää maalamalla pyöräilijöiden kaista eri värillä, mieluummin aitaamalla. Pyörätelineet pitää siirtää pois tunneliosuudelta viemästä tilaa.
  • +Rajataan bussinodottajille ja ja pyöräilijöille omat alueet. Pyöräilijöiden alue pitäisi rajata lähemmäs tunnelin seinää, jotta busseihin nousemiseen ja niistä laskeutumiseen ja pysäkille yhtä aikaa saapuvien bussien välillä vaihtaminen sujuisi turvallisesti. Rajaus pitää tehdä vähintää maalaamalla pyöräilijöiden kaista eri värillä, mieluummin aitaamalla. Pyörätelineet pitää siirtää pois tunneliosuudelta viemästä tilaa.
  • 3) Pysäkki-informaatio
  • Pysäkeille kunnolliset näyttötaulut, joihin lisätään myös junien kulkutiedot.
  • 1) Melun vähentäminen
  • Meluseinät rautatiesillan kannatin pylväiden väliin, vähentävät kehä I:n kaistoilta pysäkeille tulevaa meteliä. Tunnelin betoniseinien päällystäminen materiaalilla, joka vähentää äänen kimpoilua tunnelissa.
  • 2) Turvallisuuden parantaminen
  • -Rajataan bussinodottajille ja ja pyöräilijöille omat alueet. Pyöräilijöiden alue pitäisi rajata lähemmäs tunnelin seinää, jotta busseihin nousemiseen ja niistä laskeutumiseen ja erityisesti pysäkillä yhtä aikaa saapuvien bussien välillä vaihtaminen sujuisi turvallisesti. Rajaus pitää tehdä vähintää maalamalla pyöräilijöiden kaista eri värillä, mieluummin aitaamalla. Pyörätelineet pitää siirtää pois tunneliosuudelta viemästä tilaa.
  • +Rajataan bussinodottajille ja ja pyöräilijöille omat alueet. Pyöräilijöiden alue pitäisi rajata lähemmäs tunnelin seinää, jotta busseihin nousemiseen ja niistä laskeutumiseen ja pysäkille yhtä aikaa saapuvien bussien välillä vaihtaminen sujuisi turvallisesti. Rajaus pitää tehdä vähintää maalaamalla pyöräilijöiden kaista eri värillä, mieluummin aitaamalla. Pyörätelineet pitää siirtää pois tunneliosuudelta viemästä tilaa.
  • 3) Pysäkki-informaatio
  • Pysäkeille kunnolliset näyttötaulut, joihin lisätään myös junien kulkutiedot.
Poistot
  • 1) Melun vähentäminen
  • Meluseinät rautatiesillan kannatin pylväiden väliin, vähentävät kehä I:n kaistoilta pysäkeille tulevaa meteliä. Tunnelin betoniseinien päällystäminen materiaalilla, joka vähentää äänen kimpoilua tunnelissa.
  • 2) Turvallisuuden parantaminen
  • -Rajataan bussinodottajille ja ja pyöräilijöille omat alueet. Pyöräilijöiden alue pitäisi rajata lähemmäs tunnelin seinää, jotta busseihin nousemiseen ja niistä laskeutumiseen ja erityisesti pysäkillä yhtä aikaa saapuvien bussien välillä vaihtaminen sujuisi turvallisesti. Rajaus pitää tehdä vähintää maalamalla pyöräilijöiden kaista eri värillä, mieluummin aitaamalla. Pyörätelineet pitää siirtää pois tunneliosuudelta viemästä tilaa.
  • 3) Pysäkki-informaatio
  • Pysäkeille kunnolliset näyttötaulut, joihin lisätään myös junien kulkutiedot.
Lisäykset
  • 1) Melun vähentäminen
  • Meluseinät rautatiesillan kannatin pylväiden väliin, vähentävät kehä I:n kaistoilta pysäkeille tulevaa meteliä. Tunnelin betoniseinien päällystäminen materiaalilla, joka vähentää äänen kimpoilua tunnelissa.
  • 2) Turvallisuuden parantaminen
  • +Rajataan bussinodottajille ja ja pyöräilijöille omat alueet. Pyöräilijöiden alue pitäisi rajata lähemmäs tunnelin seinää, jotta busseihin nousemiseen ja niistä laskeutumiseen ja pysäkille yhtä aikaa saapuvien bussien välillä vaihtaminen sujuisi turvallisesti. Rajaus pitää tehdä vähintää maalaamalla pyöräilijöiden kaista eri värillä, mieluummin aitaamalla. Pyörätelineet pitää siirtää pois tunneliosuudelta viemästä tilaa.
  • 3) Pysäkki-informaatio
  • Pysäkeille kunnolliset näyttötaulut, joihin lisätään myös junien kulkutiedot.
Poistot
  • 1) Melun vähentäminen
  • Meluseinät rautatiesillan kannatin pylväiden väliin, vähentävät kehä I:n kaistoilta pysäkeille tulevaa meteliä. Tunnelin betoniseinien päällystäminen materiaalilla, joka vähentää äänen kimpoilua tunnelissa.
  • 2) Turvallisuuden parantaminen
  • -Rajataan bussinodottajille ja ja pyöräilijöille omat alueet. Pyöräilijöiden alue pitäisi rajata lähemmäs tunnelin seinää, jotta busseihin nousemiseen ja niistä laskeutumiseen ja erityisesti pysäkillä yhtä aikaa saapuvien bussien välillä vaihtaminen sujuisi turvallisesti. Rajaus pitää tehdä vähintää maalamalla pyöräilijöiden kaista eri värillä, mieluummin aitaamalla. Pyörätelineet pitää siirtää pois tunneliosuudelta viemästä tilaa.
  • 3) Pysäkki-informaatio
  • Pysäkeille kunnolliset näyttötaulut, joihin lisätään myös junien kulkutiedot.
Lisäykset
  • 1) Melun vähentäminen
  • Meluseinät rautatiesillan kannatin pylväiden väliin, vähentävät kehä I:n kaistoilta pysäkeille tulevaa meteliä. Tunnelin betoniseinien päällystäminen materiaalilla, joka vähentää äänen kimpoilua tunnelissa.
  • 2) Turvallisuuden parantaminen
  • +Rajataan bussinodottajille ja ja pyöräilijöille omat alueet. Pyöräilijöiden alue pitäisi rajata lähemmäs tunnelin seinää, jotta busseihin nousemiseen ja niistä laskeutumiseen ja pysäkille yhtä aikaa saapuvien bussien välillä vaihtaminen sujuisi turvallisesti. Rajaus pitää tehdä vähintää maalaamalla pyöräilijöiden kaista eri värillä, mieluummin aitaamalla. Pyörätelineet pitää siirtää pois tunneliosuudelta viemästä tilaa.
  • 3) Pysäkki-informaatio
  • Pysäkeille kunnolliset näyttötaulut, joihin lisätään myös junien kulkutiedot.
Version numero 2 / 8 Näytä kaikki versiot Takaisin ehdotukseen
Version laatija
Deleted
Version luontiaika 06.03.2019 21:09

Kirjaudu sisään

Tai

Voit tehdä ehdotuksen ilman vahvaa tunnistautumista kirjautumalla sivustolle OmaStadi-tunnuksella. Luo OmaStadi-tunnus, jos sinulla ei vielä ole sitä.

Unohditko salasanasi?

Sisältöä ei voida näyttää

Tämä sisältö haetaan osoitteesta . Sen näyttämiseen vaaditaan, että hyväksyt sivuston evästeet. Pääset näkemään sisällön joko siirtymällä ulkoiselle sivustolle tai sallimalla evästeasetuksista personointi-, tilastointi- ja markkinointievästeet.

Siirry ulkoiselle sivustolle