Lämmitetty sula jalankulku Kulosaaren metrolle

On kaupungin linjausten tai päätösten vastainen:

Hei, kiitos ehdotuksesta. Valitettavasti ehdotus on hylätty, sillä kaupunki hiekoittaa, suolaa ja auraa sellaiset kohteet joissa talvikunnossapito on mahdollista. Sulanapitojärjestelmät kuluttavat suuren määrän sähköenergiaa, mikä ei ole ratkaisuna kannattavaa.

Varsinkin kohteet joissa talvihoitoa voidaan (esim. ehdotuksessa mainittu luiska) suorittaa perinteisin menetelmin, eli koneella auraamalla ja sitten suolaamalla ja hiekoittamalla ei sähköä kannata käyttää.

Vilkasliikenteisissä paikoissa porraslämmityksiä pidetään päällä sellaisissa kohteissa joita ei voida sulkea, eli kun vaihtoehtoista reittiä ei ole. Kaupungilla ei ole porraslämmityksiä metroasemilla, vaan niistä vastaa vastaa Kaupunkiliikenne Oy.

Joissain kohteissa sähköinen sulanapito myös aiheuttaa päällä ollessaan enemmän haittaa kuin hyötyä. Näin käy jos lämmitysteho ei riitä, ja osa lumesta sulaa ja jäätyy uudestaan ennen kuin vesi on ehtinyt valua pois.