Förändringar för objektet "Pukinmäen aseman pysäkit H3183, H3184"

Visningsläge för jämförelse:

Målbeskrivning

  • -Lisätään tälläkin tavalla julkisen liikenteen käytön viihtyisyyttä.
  • +Lisätään tälläkin tavalla julkisen liikenteen käytön houkuttelevuutta.
  • -Lisätään tälläkin tavalla julkisen liikenteen käytön viihtyisyyttä.
  • +Lisätään tälläkin tavalla julkisen liikenteen käytön houkuttelevuutta.
Raderingar
  • -Lisätään tälläkin tavalla julkisen liikenteen käytön viihtyisyyttä.
Tillägg
  • +Lisätään tälläkin tavalla julkisen liikenteen käytön houkuttelevuutta.
Raderingar
  • -Lisätään tälläkin tavalla julkisen liikenteen käytön viihtyisyyttä.
Tillägg
  • +Lisätään tälläkin tavalla julkisen liikenteen käytön houkuttelevuutta.

Åtgärder som det behövs pengar för

  • 1) Melun vähentäminen
  • Meluseinät rautatiesillan kannatin pylväiden väliin, vähentävät kehä I:n kaistoilta pysäkeille tulevaa meteliä. Tunnelin betoniseinien päällystäminen materiaalilla, joka vähentää äänen kimpoilua tunnelissa.
  • 2) Turvallisuuden parantaminen
  • -Rajataan bussinodottajille ja ja pyöräilijöille omat alueet. Pyöräilijöiden alue pitäisi rajata lähemmäs tunnelin seinää, jotta busseihin nousemiseen ja niistä laskeutumiseen ja erityisesti pysäkillä yhtä aikaa saapuvien bussien välillä vaihtaminen sujuisi turvallisesti. Rajaus pitää tehdä vähintää maalamalla pyöräilijöiden kaista eri värillä, mieluummin aitaamalla. Pyörätelineet pitää siirtää pois tunneliosuudelta viemästä tilaa.
  • +Rajataan bussinodottajille ja ja pyöräilijöille omat alueet. Pyöräilijöiden alue pitäisi rajata lähemmäs tunnelin seinää, jotta busseihin nousemiseen ja niistä laskeutumiseen ja pysäkille yhtä aikaa saapuvien bussien välillä vaihtaminen sujuisi turvallisesti. Rajaus pitää tehdä vähintää maalaamalla pyöräilijöiden kaista eri värillä, mieluummin aitaamalla. Pyörätelineet pitää siirtää pois tunneliosuudelta viemästä tilaa.
  • 3) Pysäkki-informaatio
  • Pysäkeille kunnolliset näyttötaulut, joihin lisätään myös junien kulkutiedot.
  • 1) Melun vähentäminen
  • Meluseinät rautatiesillan kannatin pylväiden väliin, vähentävät kehä I:n kaistoilta pysäkeille tulevaa meteliä. Tunnelin betoniseinien päällystäminen materiaalilla, joka vähentää äänen kimpoilua tunnelissa.
  • 2) Turvallisuuden parantaminen
  • -Rajataan bussinodottajille ja ja pyöräilijöille omat alueet. Pyöräilijöiden alue pitäisi rajata lähemmäs tunnelin seinää, jotta busseihin nousemiseen ja niistä laskeutumiseen ja erityisesti pysäkillä yhtä aikaa saapuvien bussien välillä vaihtaminen sujuisi turvallisesti. Rajaus pitää tehdä vähintää maalamalla pyöräilijöiden kaista eri värillä, mieluummin aitaamalla. Pyörätelineet pitää siirtää pois tunneliosuudelta viemästä tilaa.
  • +Rajataan bussinodottajille ja ja pyöräilijöille omat alueet. Pyöräilijöiden alue pitäisi rajata lähemmäs tunnelin seinää, jotta busseihin nousemiseen ja niistä laskeutumiseen ja pysäkille yhtä aikaa saapuvien bussien välillä vaihtaminen sujuisi turvallisesti. Rajaus pitää tehdä vähintää maalaamalla pyöräilijöiden kaista eri värillä, mieluummin aitaamalla. Pyörätelineet pitää siirtää pois tunneliosuudelta viemästä tilaa.
  • 3) Pysäkki-informaatio
  • Pysäkeille kunnolliset näyttötaulut, joihin lisätään myös junien kulkutiedot.
Raderingar
  • 1) Melun vähentäminen
  • Meluseinät rautatiesillan kannatin pylväiden väliin, vähentävät kehä I:n kaistoilta pysäkeille tulevaa meteliä. Tunnelin betoniseinien päällystäminen materiaalilla, joka vähentää äänen kimpoilua tunnelissa.
  • 2) Turvallisuuden parantaminen
  • -Rajataan bussinodottajille ja ja pyöräilijöille omat alueet. Pyöräilijöiden alue pitäisi rajata lähemmäs tunnelin seinää, jotta busseihin nousemiseen ja niistä laskeutumiseen ja erityisesti pysäkillä yhtä aikaa saapuvien bussien välillä vaihtaminen sujuisi turvallisesti. Rajaus pitää tehdä vähintää maalamalla pyöräilijöiden kaista eri värillä, mieluummin aitaamalla. Pyörätelineet pitää siirtää pois tunneliosuudelta viemästä tilaa.
  • 3) Pysäkki-informaatio
  • Pysäkeille kunnolliset näyttötaulut, joihin lisätään myös junien kulkutiedot.
Tillägg
  • 1) Melun vähentäminen
  • Meluseinät rautatiesillan kannatin pylväiden väliin, vähentävät kehä I:n kaistoilta pysäkeille tulevaa meteliä. Tunnelin betoniseinien päällystäminen materiaalilla, joka vähentää äänen kimpoilua tunnelissa.
  • 2) Turvallisuuden parantaminen
  • +Rajataan bussinodottajille ja ja pyöräilijöille omat alueet. Pyöräilijöiden alue pitäisi rajata lähemmäs tunnelin seinää, jotta busseihin nousemiseen ja niistä laskeutumiseen ja pysäkille yhtä aikaa saapuvien bussien välillä vaihtaminen sujuisi turvallisesti. Rajaus pitää tehdä vähintää maalaamalla pyöräilijöiden kaista eri värillä, mieluummin aitaamalla. Pyörätelineet pitää siirtää pois tunneliosuudelta viemästä tilaa.
  • 3) Pysäkki-informaatio
  • Pysäkeille kunnolliset näyttötaulut, joihin lisätään myös junien kulkutiedot.
Raderingar
  • 1) Melun vähentäminen
  • Meluseinät rautatiesillan kannatin pylväiden väliin, vähentävät kehä I:n kaistoilta pysäkeille tulevaa meteliä. Tunnelin betoniseinien päällystäminen materiaalilla, joka vähentää äänen kimpoilua tunnelissa.
  • 2) Turvallisuuden parantaminen
  • -Rajataan bussinodottajille ja ja pyöräilijöille omat alueet. Pyöräilijöiden alue pitäisi rajata lähemmäs tunnelin seinää, jotta busseihin nousemiseen ja niistä laskeutumiseen ja erityisesti pysäkillä yhtä aikaa saapuvien bussien välillä vaihtaminen sujuisi turvallisesti. Rajaus pitää tehdä vähintää maalamalla pyöräilijöiden kaista eri värillä, mieluummin aitaamalla. Pyörätelineet pitää siirtää pois tunneliosuudelta viemästä tilaa.
  • 3) Pysäkki-informaatio
  • Pysäkeille kunnolliset näyttötaulut, joihin lisätään myös junien kulkutiedot.
Tillägg
  • 1) Melun vähentäminen
  • Meluseinät rautatiesillan kannatin pylväiden väliin, vähentävät kehä I:n kaistoilta pysäkeille tulevaa meteliä. Tunnelin betoniseinien päällystäminen materiaalilla, joka vähentää äänen kimpoilua tunnelissa.
  • 2) Turvallisuuden parantaminen
  • +Rajataan bussinodottajille ja ja pyöräilijöille omat alueet. Pyöräilijöiden alue pitäisi rajata lähemmäs tunnelin seinää, jotta busseihin nousemiseen ja niistä laskeutumiseen ja pysäkille yhtä aikaa saapuvien bussien välillä vaihtaminen sujuisi turvallisesti. Rajaus pitää tehdä vähintää maalaamalla pyöräilijöiden kaista eri värillä, mieluummin aitaamalla. Pyörätelineet pitää siirtää pois tunneliosuudelta viemästä tilaa.
  • 3) Pysäkki-informaatio
  • Pysäkeille kunnolliset näyttötaulut, joihin lisätään myös junien kulkutiedot.
Versionsnummer 2 / 8 Visa alla versioner Tillbaka till förslaget
Versionen utarbetad av
Deleted
Versionen skapades 06/03/2019 21:09

Logga in

Eller

Du kan lämna in ett förslag utan stark inloggning genom att logga in med ditt VårStad-konto. Skapa ett VårStad-konto om du inte redan har ett.

Glömt ditt lösenord?

Innehållet kan inte visas

Det här innehållet hämtas från . För att visa innehållet krävs att du godkänner webbplatsens cookies. Du kan se innehållet antingen genom att gå till en extern webbplats eller genom att ge ditt samtycke till användningen av cookies för preferens, statistik och marknadsföring.

Gå till extern webbplats