Kahden idean yhdistäminen ehdotukseksi.

Kokeillaan kevyenliikenteen lauttaa Sompasaari / Nihti - Tervasaari välille, riippuen Nihdin rakentamisesta ja siitä mihin Kalasatamanpuoleinen laituri olisi turvallista ja käytännöllistä rakentaa. Laituri voisi olla joko Nihdin päässä, Aallonhalkojalla tai Sompasaarenlaiturilla. Kokeilulla voidaan selvittää myös miten Nihdin asemakaavan yhteydessä noussutta pontta (https://www.hs.fi/kaupunki/art-2000006329484.html) voisi käsitellä. Mikäli lauttakokeilu olisi onnistunut, voisiko lautta korvata silta idean saarien väliltä?

OmaStadi-palvelussa oli monia muitakin reittiehdotuksia ja Helsingin merellisen strategia 2030 mukaisesti (https://www.hel.fi/static/kanslia/elo/merellinen-strategia-2030.pdf) muitakin reittejä voisi kokeilla.

Näissä kahdessa ideassa tuli esille sähköllä toimiminen ja mahdollisuus pyörän kuljettamiseen - lauttaa verrattiin mm. Turun Föriin, joka toimii sähköllä (https://www.turku.fi/fori). Toki Förin kulkee joessa huomattavasti lyhyempää väliä kuin ehdotettu lautta. Toteutuksen osalta kannattaisi myös poimia opit Vartiosaaren lauttakokeilusta (https://www.helsinginuutiset.fi/paikalliset/2114166) ja miettiä miten tämän tyyppiseen ratkaisuun saisi polkupyörän kuljetuksen mukaan