Myös hiljainen asfaltti parantaisi melutilannetta.

Totta - Pohjoisranta ja Hakaniemensilta on nyt autobaana, eikä hieno ranta bulevardi. Viihtyisyyttä, toimivuutta ja vähempää melu/saaste kuormaa todellakin toivotaan!

Pohjoisrantaa käytetään paljon sataman rekka-liikenteeseen. Muukin läpiajo liikenne käyttää ranta reittejä, koska Helsingin niemi on pieni ja kapea kaikenkaikkiaan. Saapuvaa ja lähtevää satamaliikennettä ja muuta läpiajoa varten tarvittaisiin kokonaan omat tiet/tunnelit/sillat/lossit... mitä lie, mutta jotain.
Nopeusrajoitusten suhteen askarruttaa, ajaisiko siitä täysin sama liikenne - mutta hitaammin? Ruuhkat jatkuisivat pidemmälle yöhön? Toisivatko hidasteet vain lisää melua?

Pohjoisrannan ja koko Kruununhaan puolesta pelottaa Hämeentien muutosten vaikutus... siirtyykö kaikki sieltä pois ohjattu liikenne Sörnäistenrantatielle ja siksi myös Krunaan? Rauhallisempaa rantaa toivotaan, mutta entistä ruuhkaisempiko on tulossa?

Pohjoisrannan pienhiukkaspäästöt hengitysilmaan ja mikromuovipäästöt mereen ovat huomattavat. Suuri terveysriski ja ympäristöekologian kannalta. Tällainen moottoritie ei sovi maisemaan, turvallisuuteen eikä viihtyisyyteen alueella. Autoliikenteen nopeudet ovat huimaavat, raskas liikenne vielä pisteenä I:n päälle!

Kiitos ehdotuksestanne! Vastaan kaupunkiympäristön puolesta: Pohjoisranta on pääkatu ja mm. Satamien pääreitti. Järkevää vaihtoehtoista reittiä ei ole. Tästä syystä Pohjoisrannassa on oltava hyvät autoliikenteen yhteydet ja siellä on myös raskasta liikennettä. Nopeusrajoitukset kaupungissa katsotaan kokonaistarkasteluna koko kaupungin alueelle. Tällainen tarkastelu on hiljattain tehty ja muutokset on tarkoitus ottaa käyttöön tämän vuoden aikana. Tässä yhteydessä Pohjoisrannan nopeusrajoitus tullaan laskemaan 40km/h:iin. Hidasteita ei voida asentaa, sillä raskas liikenne hidasteisiin ajaessaan aiheuttaa melua, eikä hidasteet muutenkaan hyvin sovellu pääkaduille. Sen sijaan poliisin automaattivalvontaa käytetään pääkaduilla.