The ease and safety of cycling will be improved with an extensive campaign that will include developing a journey planner for pedestrian and bicycle traffic, organising an attitude campaign for considerate traffic culture, offering first aid training and guidance in bicycle maintenance, distributing small LED lights and first aid kits and developing the City’s feedback system to improve the maintenance of pathways, among other things.

Summary

Helsingin tavoite tulla maailman parhaaksi kestävän liikkumisen metropoliksi vaatii sekä pyöräilyn infrastruktuurin että asukkaiden pyöräilyn kokemuksen kehittämistä. Suunnitelman tavoitteena on parantaa pyöräilyn edellytyksiä luomalla turvallista, sujuvaa ja miellyttävää pyöräreitin valintaa tukeva helppokäyttöinen karttapalvelu, toteuttamalla asenne- ja turvallisuuskampanja sekä pyöräilijöille että muille liikenteessä oleville. Myös pyöräilyä palveleva palautejärjestelmä täytyy kehittää.

Location on the map

Helsinki

Target group

Keskeisin kohderyhmä suunnitelmalle ovat kaikki polkupyörillä liikkuvat ja mahdolliset uudet pyöräilijät. Tavoitteena on parantaa heidän turvallista ja sujuvaa liikkumista läpi kaupungin pyörätieverkoston ja vaikuttaa lopulta kaikkien kaupungissa liikkuvien elämään, erityisesti asenteiden muuttumisen myötä. Digitaalisten palveluiden tavoitteena on myös tukea Helsingin kaupungin tavoitetta pyöräliikenteen edistämiseksi, joka tarvitsee tuekseen tietoa pyöräilijöiden liikkumistottumuksista.

Objectives

Tavoitteena on parantaa pyöräilyn edellytyksiä luomalla turvallista, sujuvaa ja miellyttävää pyöräreitin valintaa tukeva helppokäyttöinen karttapalvelu, toteuttamalla asenne- ja turvallisuuskampanja asenteiden ja ensiaputaitojen parantamiseksi, ja kehittämällä pyöräilyä palveleva palautejärjestelmä. Tämä mahdollistaa kaupungin pyöräilyn määrärahojen tehokkaan kohdentamisen. Pyöräilijöiltä olisi mahdollista nykyteknologialla kerätä tietoa pyöräteiden kunnosta, vaaran paikoista, miellyttävistä pyöräreiteistä jne. Pyöräilyn yleistyminen voi onnistua laajasti vain edistämällä asennemuutosta kohti muut tielläliikkujat huomioivaa liikenteenkulttuuria. Asennekampanjat sekä ensiapukoulutus, yhdistettynä pieniin kannustimiin (led-valot, pyöräilijän pieni ensiapupakkaus), ovat keskeinen osa pyöräilykulttuurin kehittämistä. Pyöräilijöiden palautteen näkyminen arjessa on olennainen osa suunnitelman onnistumista. Samalla he toteuttavat kaupungin suunnittelemien ja toteuttamien hankkeiden valvontaa.

Key actions on which funds will be spend

Suunnitelman keskeiset toimenpiteet ovat:

1) Nykyiset karttapalvelut arvioidaan ja tutkitaan mahdollisuus yhdistää ja kehittää niitä yhdeksi turvallista, sujuvaa ja miellyttävää pyöräreitin (ja jalankulkureitin) valintaa tukevaksi helppokäyttöiseksi karttapalveluksi. Karttapalvelu rakennetaan avoimien rajapintojen avulla niin, että sovelluskehittäjät voivat edelleen kehittää sitä hyödyntäviä muita palveluja.

2) Fillaroiva Stadi -kampanjassa panostetaan erityisesti asenteiden muokkaamiseen ja turvallisuuden lisäämiseen. Teemoina ovat muiden huomioiminen liikenteessä, ensiavun antaminen ja pyörän pitäminen kunnossa oman ja muiden turvallisuuden kannalta. Pieniä kannustimia voidaan jakaa pyöräilijöille: led-lamput ja ensiapupakkaus.

3) Luodaan tai jalostetaan palautejärjestelmä ja tiedonkeräystapoja (mobiili), joista saadaan tietoa kaupungin liikennesuunnitteluun ja väylien kunnossapitoon, mutta myös kaupunkitutkimuksen käyttöön ja edelleen tulevaisuuden Helsingin rakentamiseen.

The people and communities participating in the execution

Digitaalisten kartta- ja palautepalveluiden kehittäminen: - Helsingin kaupunki: Palveluiden kehittäminen ja viestintä - Suomen ympäristökeskus: Palveluiden kehityksen tukeminen ja viestintä - HSL: Yhteistyötaho (pk.reittiopas.fi) - Helsingin Polkupyöräiljät ry: Tiedon keruu ja viestintä

Pyöräilyn asenne- ja turvallisuuskampanja "Fillaroiva Stadi" - Helsingin kaupunki: Viestintä - SPR: Viestintä ja koulutukset - Poliisi ja Liikenneturva: Viestintä ja koulutukset